من النوع الأوروبي رافعة كهربائية مزدوجة العارضة الرافعة

يكتب

NLH

سعة التحميل (T)

5

10

16

20/5

32/10

ارتفاع ارتفاع (م)

6⁓18

6⁓18

6⁓18

6⁓18

6⁓18

تمتد (م)

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

سرعة الرفع (م/دقيقة)

5/0.8

5/0.8

4/0.67

4/0.67

2.7/0.45

سرعة متحرك العربة (م/دقيقة)

2-20

2-20

2-20

2-20

2-20

السرعة المتحركة الرافعة (م/دقيقة)

3-30

3-30

3-30

3-30

3-30

الطبقة العاملة

A5

A5

A5

A5

A5

طريقة التحكم

قلادة/ جهاز تحكم عن بعد اللاسلكي/ المقصورة

مزود الطاقة

AC ، 380V ، 50 هرتز (وفقًا لطلب العميل)

شعاع رئيسي

الشعاع الرئيسي هو شعاع مربع السكك الحديدية المنحرف ، ومواد لوحة الصلب هي Q355 ، والانحراف العمودي هو L/800. يتم لحام الحزمة الرئيسية على خط إنتاج اللحام التلقائي ، ويتعرض جميع اللحامات للاختبار غير المدمر. تم تجهيز Crane Double Girder Bridge Bridge بمنصة صيانة على الجانب القيادة من الرافعة على طول اتجاه الحزمة الرئيسية لموظفي الصيانة لأداء الصيانة.

نهاية شعاع

الحزمة النهائية هي مكون رئيسي للنقل الأفقي لرافعة الحمل. يتكون شعاع النهاية الصغيرة ذات اللون الصغير من الفولاذ المجوف البارد القياسي ، ويتم تشكيل شعاع النهاية الكبيرة من خلال اللحام التلقائي للألواح الفولاذية. يتم الانتهاء من المعالجة الميكانيكية عن طريق تحديد المواقع لمرة واحدة على أداة آلة CNC.

عربة الرافعة الأوروبية

تتبنى عربة الرافعة الأوروبية تصميمًا خفيف الوزن. يتم نقل حمل الرفع مباشرة إلى الحزم الجارية على جانبي العربة ، مع قوة واضحة وكفاءة انتقال عالية. يتم ترتيب المحرك والمخفض والفرامل في ثلاثة في واحد. طول ووزن العربة أقل من الرافعات الثابتة التقليدية ، والمظهر صغير وجميل.

نظام التحكم الكهربائي

تعتمد سرعة آلية الرفع القياسية سرعة مزدوجة ، ويمكن أيضًا تحديد تنظيم سرعة التردد المتغير. آلية الجري الخاصة بـ Crane و Trolley تعتمد تنظيم سرعة تحويل التردد. يمكن أن تكون طريقة التحكم في تشغيل التشغيل أو تشغيل التحكم عن بُعد أو تشغيل CAB.

آلية تشغيل الرافعة

تتكون آلية تشغيل الرافعة من محرك تخفيض من ثلاثة في واحد ، ومخزن مؤقت للمطاط ، ومجموعة من العجلات النشطة والسلبية على الطراز الأوروبي ، أو كاسحة المسار ، إلخ. محرك تحويل التردد يضمن التشغيل السلس.