في النظام الشامل للرافعة القنطرية، تعتبر العجلات "رافعة لجميع المهن" - ليس عليها فقط نقل الأحمال المختلفة ولكن أيضًا تكون مسؤولة عن حركة المعدات. تؤثر الحالة التشغيلية للعجلات بشكل مباشر على كفاءة الماكينة بأكملها وسلامة هيكلها. بيئة عمل الرافعات الجسرية معقدة، والأحمال الثقيلة التي ترفعها تُخضع العجلات لمجموعة واسعة من القوى الخارجية. ولذلك، فإن فهم ظروف تحميل العجلات أمر بالغ الأهمية لتصميم المعدات وتصنيعها وتشغيلها بشكل آمن.
I. الأنواع الشائعة للأحمال الخارجية على العجلات
عندما تكون عجلات الرافعة الجسرية قيد التشغيل، يجب أن تتحمل هذه القوى الخارجية:
حمولة الرفع:إنها القوة التي يؤثر بها الجسم المرفوع مباشرة.
حمل الوزن الذاتي-:الضغط الناتج عن "وزن" الرافعة.
الحمل الديناميكي:قوة التأثير المتولدة بسبب القصور الذاتي عند تشغيل المعدات أو الفرامل.
حمل الرياح:ستتعرض الرافعات الجسرية الكبيرة التي تعمل في الخارج لقوة إضافية بفعل الرياح.
تحميل التأثير:عندما تمر العجلات فوق مسارات غير مستوية أو مفاصل المسار، فإنها سوف تتعرض للصدمات.
الحمل الجانبي:عندما يتأرجح الجسم المرفوع أو ينحرف قليلاً أثناء التشغيل، سيتم توليد قوة جانبية.
تحميل المنحدر:إذا كان المسار مائلاً قليلاً، فسوف تتعرض العجلات لقوى المكونات الناتجة عن المنحدر.
تحميل التثبيت والنقل:عندما يتم تجميع المعدات أو نقلها، فإن العجلات سوف تتعرض للضغط المناسب.
II.ثلاثة أنواع نموذجية من الحمل الحسابي
عند التصميم والفحص، يتم تصنيف الأحمال إلى ثلاث فئات للحساب بناءً على ظروف العمل المختلفة:
(1) تحميل الفئة الأولى (حمل العمل العادي
يتكون هذا النوع من الحمل من وزن الرافعة، وقدرة الرفع المقدرة، وقوة القصور الذاتي أثناء التشغيل السلس-والفرامل، وما إلى ذلك. استخدمه لتحديد المدة التي يمكن فيها استخدام مكونات ناقل الحركة ومجموعات العجلات ودرجة التآكل، مما يضمن متانة المعدات أثناء التشغيل العادي.
(2) تحميل الفئة الثانية (أقصى حمل عمل)
هذا هو الحد الأقصى للحمل المشترك الذي قد يواجهه الجهاز أثناء الاستخدام، مثل القوة الناتجة عن رفع الأشياء الثقيلة أو التشغيل المفاجئ- أو الكبح، بالإضافة إلى القوة الناتجة عن الريح. يتم استخدامه بشكل رئيسي للتحقق مما إذا كانت العجلات والمكونات الأخرى صلبة بما فيه الكفاية، وكذلك ما إذا كانت الآلة بأكملها مستقرة.
(3) أحمال الفئة III (أحمال حالة عدم العمل-)
يتضمن ذلك تأثير وزن الرافعة عندما تكون ثابتة، وقوة الرياح وانحدار الأرض. يتم استخدامه بشكل أساسي للتحقق مما إذا كانت المكونات المتعلقة بالعجلات، مثل مشابك السكك الحديدية والأجهزة المقاومة للرياح وفرامل الانتظار، يمكنها اجتياز الفحص.
ثالثا. اقتراحات التصميم ومعايير التطبيق
لضمان التشغيل المستقر لعجلات الرافعة الجسرية تحت أحمال مختلفة، يجب استيفاء المتطلبات التالية:
مادة:ومن الأفضل استخدام الفولاذ المطروق أو الفولاذ المصبوب عالي القوة-.
صلابة:يجب أن تكون صلابة مداس العجلة بين HRC 40 و48، ويجب أن يكون عمق التبريد 10 مم على الأقل.
دقة:يجب أن يتوافق الخطأ الأبعاد مع معيار GB/T 1801؛
تقتيش:تحقق بانتظام من تآكل العجلات وأجرِ -اختبارات غير مدمرة. بهذه الطريقة فقط يمكنك استخدامها براحة البال.
فقط من خلال الدراسة الدقيقة لحمل العجلة، يمكن للرافعة الجسرية أن تعمل بثبات لفترة طويلة. طالما أن التصميم معقول، ويتم اختيار المواد المناسبة ويتم إجراء الفحص وفقًا للوائح، يمكن تقليل مخاطر مشاكل العجلات بشكل كبير، مما يجعل التعامل مع البضائع الثقيلة أكثر أمانًا.
